Preparação de Matéria Prima
Materiais como aço carbono, aço inoxidável ou ligas-resistentes ao desgaste são selecionados com base no tipo de equipamento e no material a ser transportado. Os componentes são cortados de acordo com as especificações do projeto, e as peças auxiliares-incluindo motores, redutores, rolamentos e vedações-são preparadas. A certificação de materiais para todas as matérias-primas é verificada para garantir a conformidade com os padrões de desempenho antes de serem aceitas no inventário.
Processamento de componentes
As hélices dos parafusos são produzidas usando moldes de estampagem especializados ou laminação de tiras de aço para garantir passo uniforme; o balanceamento dinâmico pós{0}}soldagem é realizado para minimizar a vibração operacional.
O revestimento é moldado em formato de U- ou tubular usando uma laminadora de placas; a deformação da soldagem é controlada e as costuras de solda são retificadas para garantir uma superfície interna lisa e minimizar resíduos de material.
O eixo do parafuso é usinado a partir de tubo de aço sem costura ou barra redonda sólida para garantir concentricidade e resistência estrutural, enquanto a unidade de acionamento passa por pré-montagem para garantir transmissão de energia estável.
Montagem e Comissionamento
Os componentes-incluindo o conjunto do parafuso, a carcaça e a unidade de acionamento-são montados de acordo com os desenhos de engenharia. As folgas dos rolamentos são ajustadas para garantir que o parafuso gire livremente e mantenha uma folga uniforme com o fundo da calha. O comissionamento começa com um teste sem{4}}carga para verificar ruídos ou vibrações anormais, seguido por um teste de carga para verificar a eficiência do transporte e a estabilidade operacional.
